美国第二大打车软件公司Lyft总裁约翰·齐默在北京宣布：Lyft最快将于二至三个月内进入中国市场。

Uber在中国的日子也许将更加煎熬了。

眼下Uber正与劲敌滴滴公司在融资战、价格战、宣传战上僵持不下，而它在美国最大的竞争对手Lyft也很快将“杀入”中国市场。

2月17日，Lyft总裁约翰·齐默(John Zimmer)在北京宣布：Lyft最快将于二至三个月内进入中国市场。“很可能在第一季度和第二季度之间。”约翰·齐默补充道。

据悉，Lyft将采取“借道”滴滴的方式实现登陆中国市场。届时，打开Lyft，就可以进入滴滴的服务网络进行约车。在支付方面，Lyft和滴滴之间会在汇率等方面进行兑换，双方事先会和诸如微信支付等支付公司签订协议。“不需要做任何特别的改变，整个约车、支付过程可以做到无缝对接。”约翰·齐默表示。

作为美国第二大打车软件公司，Lyft一直在融资数额、市场份额、服务模式上与“老大”Uber进行竞争。

“大家现在理解的移动共享出行模式，实际上是Lyft开创的。”约翰·齐默语出惊人。一般而言，公众普遍将Uber看作是打车软件的鼻祖，Uber创始人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)是共享经济的鼻祖之一。

约翰·齐默进一步解释道，从2009年创立一直到2012年，Uber主要靠自己拥有的车队来进行服务。直到2012年Lyft创立，才真正通过手机软件把私家车聚集起来。

“如果从2012年算起，在Lyft创办三年多后的今天，它的发展速度、市场份额、市场估值、规模都超过了对手在第三年的发展水平。”约翰·齐默说。

在市场份额方面，约翰•齐默一再强调Lyft占据旧金山打车应用市场的40%份额，在奥斯汀(Austin，美国得克萨斯州首府)，这一数据是50%。不过，约翰•齐默表示：“没有更多的数字可以分享，希望未来两年内占领打车应用市场的大部分份额。”

约翰•齐默还表示，主要的美国出租车抗议事件都是针对Uber，没有一起针对Lyft。

据悉，Lyft在2015年融资高达20亿美元，对象包括腾讯、阿里巴巴、滴滴公司、沙特王子阿尔瓦利德(Alwaleed bin Talal)旗下投资公司Kingdom Holding、日本电商巨头乐天(Rakuten)等。

不过，Lyft在估值上与Uber相去甚远。据《纽约时报》网络版2015年11月报道，Lyft彼时正在进行新一轮5亿美元的融资，估值达40亿美元。同期，Uber的估值超过600亿美元。在市场份额方面，约翰·齐默曾于2015年11月表示，预计在2016年年底前拿到美国40%的市场份额。Uber未就美国市场份额方面公布具体数字。

不过，一名业内人士告诉澎湃新闻，去年Uber内部的一次交流会上，Uber表示其“在美国是具有压倒性优势”。